SOL-032
轨道交通行业解决方案
全部方案 （8 个）
有轨电车 (2)
地铁 (4)
地铁牵引系统（永磁直驱）
该牵引变流器采用高压碳化硅(SiC) Mosfet器件代替传统IGBT，实现了变流器的小型化、模块化和集成化。基于SiC器件的优异特性，变流器提升了开关频率，较小输出电压谐波，降低了电机的损耗。
市域车产品解决方案
汇川经纬动车组牵引系统解决方案，采用四合一集成式变流器，包含四象限整流器、牵引逆变器、辅助逆变器与充电机（可选），具备牵引、辅助和充电机供电功能。可同时兼容交流与直流供电，并具有成熟的供电制式切换策略，适用于时速140~160km/h，4编组、8编组车型，支持异步牵引电机、永磁牵引电机两种方案。
地铁牵引系统（异步）
各类车控、架控牵引变流器搭配190~230kW牵引电机，适用于80~120km/h，4编组、6编组、8编组各类地铁。
地铁牵引系统（永磁同步）
该解决方案牵引电机为永磁同步、自通风冷却闭式电机，采用多层磁路技术；牵引功率可覆盖190-275kW,满足时速80-120km/h地铁A/B型车,以及时速140-160km/h地铁列车应用。